5月20日，法国工程公司GTT晓喻赢得HD韩国造船海洋授予的公约，为船东BW LNG订造的各人首型三货舱竖立大型LNG运载船想象液货舱。

该革命想象将应用于4艘新造船，包括2025年11月订造的前2艘以及2026年5月追加订造的2艘。4艘船均将配备GTT教育可靠且历程安全性和结构圆善性升级的Mark III Flex薄膜围护系统，磋磨自2028年第四季度起陆续录用。

该三舱LNG船是基于教育想象理念打造的新一代船型，具备更优的液货遵循和运营性能，可完满最低的单元货运本钱并减少排放。

这一革命性的三舱想象是GTT、船坞与船东BW LNG精良合作的效果，通过针对性的结构加强与想象优化，完满了高出传统四舱17.4万立方米LNG船的性能阐扬。简化后的船体结构使液货舱长度显耀增多，最大增幅达55%，同期货舱容积增多3000立方米达到17.7万立方米。

与传统17.4万立方米LNG船竖立比较，该型船保抓疏通的主款式、船埠兼容性、装卸货参数，并通过局部薄膜加强，可完满纵脱货舱尺寸的装载，为货主提供了充分的生动性。

GTT默示，三货舱想象荟萃了本领革命与增强的货色处理及再液化才调，提高了货色诈骗率和船舶性能。通过优化LNG液货体积与绝缘名义积之比，2026FIFA世界杯中国官网该想象改善了热遵循，将LNG挥发气体率裁汰至逐日0.08%的保证值。

GTT首席延主座Francois Michel默示：“该项蓄意志着LNG运载船想象演进中的蹙迫一步，在运营遵循和环保性能方面均取得了首要进展。它展示了GTT与船坞及船东精良合作、积极大意LNG运载商场抑止变化需求的主动性。”

BW LNG首席延主座Yngvil Åsheim 默示：“BW LNG自重地成为业界草创三舱LNG船想象的先驱，并将其应用于咱们的4艘新造船。与GTT及HD当代集团的精良合作，使这一革命的教育竖立得以完满，它不仅接济了货色装载才调，还带来了更强的操作生动性和更优的运营性能。这次合作体现了BW LNG对求实革命和为客户创造更大价值的答应，同期增强咱们以更低排放救济各人LNG需求、迈向低碳往时的才调。”

HD当代重工首席本领官Hong Ryeul Ryu默示：“这份公约象征着HD集团在鼓吹下一代LNG运载船责罚决策方面迈出了蹙迫里程碑。通过与BW LNG和GTT的精良相助，这一革命且高效的三舱办法兼具操作生动性与液货遵循，同期进一步牢固了咱们在LNG船边界的本领跳动地位。HD集团将抓续接力于提供可靠且可抓续的本领，骄慢各人LNG航运转业抑止变化的需求。”

据了解，GTT在LNG船薄膜型液货舱想象边界十足支配的本领上风。液货舱货色围护系统是LNG船的中枢本领，当今各人大型LNG船绝大大量应用GTT的薄膜型液货舱，中国船企建设的通盘17万方及以上超大型LNG船也一都选拔GTT专利的围护系统。

来自中韩船坞所支付的LNG液货舱本领许可费组成了GTT收入的最大泉源。字据年报数据FIFA世界杯官方合作指定网站，GTT客岁LNG船和乙烷运载船本领许可费收入增长26%达到6.98亿欧元（约合东谈主民币55.67亿元），FSRU本领许可费收入增长721%至1150万欧元，FLNG本领许可费收入增长122%至1020万欧元。